HAHN Gasfedern SDD滑動(dòng)門減震器

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HAHN Gasfedern SDD滑動(dòng)門減震器

?HAHN滑動(dòng)門減震器-SDD
Hahn滑動(dòng)門減震器是一種創(chuàng)新的彈簧減震器，重量在40至400公斤之間。它在一個(gè)單獨(dú)的組件中結(jié)合了兩個(gè)氣彈簧和一個(gè)油阻尼器，使其成為當(dāng)今市場(chǎng)上同類產(chǎn)品中唯一的一種。該系統(tǒng)在一個(gè)組件中結(jié)合了三種不同的功能-彈簧緩沖的對(duì)接，漸進(jìn)式制動(dòng)和輕柔的行進(jìn)運(yùn)動(dòng)-同時(shí)使重型門窗能夠和諧地運(yùn)動(dòng)。此外，SDD允許用戶將直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)量塊緩慢減速至定義的最終位置。

SDD的應(yīng)用
滑動(dòng)門減震器（SDD）在阻尼重達(dá)100公斤或更大的重型門，窗戶和抽屜的運(yùn)動(dòng)方面絕對(duì)無與倫比。盡管此類零件很重，但SDD系統(tǒng)仍能夠產(chǎn)生諧波運(yùn)動(dòng)并安全地抑制關(guān)閉運(yùn)動(dòng)。其新穎的設(shè)計(jì)和對(duì)超過100 kg的線性移動(dòng)質(zhì)量的適用性使SDD成為許多行業(yè)的增值產(chǎn)品。SDD有大量型號(hào)可供選擇，根據(jù)其尺寸，可用于40至400 kg的重量。


帶圓珠筆原理的HAHN氣彈簧
帶有圓珠筆原理的氣彈簧可用于需要移動(dòng)部件而無需復(fù)雜的釋放系統(tǒng)的地方。它們?cè)诩揖咝袠I(yè)，機(jī)械工程，醫(yī)療技術(shù)以及工業(yè)和私營(yíng)部門的許多其他領(lǐng)域中用作支撐打開和固定裝置。

帶有圓珠筆原理的彈簧是液壓氣動(dòng)，獨(dú)立且無需維護(hù)的調(diào)節(jié)元件。它們充滿了可提供彈簧張力的壓縮氣體（氮?dú)猓椈蓮埩τ蓺飧變?nèi)的內(nèi)部壓力產(chǎn)生，該內(nèi)部壓力是由填充介質(zhì)氮?dú)猱a(chǎn)生的。在使用氣彈簧的情況下，此壓力會(huì)施加到活塞桿的橫截面上。無負(fù)載時(shí)，活塞桿始終伸出。通過推入活塞桿，氣缸中的容積減小，氣體被壓縮。這導(dǎo)致氣體彈簧力（前進(jìn)）的增加，取決于活塞桿的直徑和氣缸的體積。

此外，具有圓珠筆原理的氣彈簧可以機(jī)械地鎖定在縮回位置。類似于圓珠筆原理，可以通過輕按鎖定機(jī)構(gòu)來松開鎖定機(jī)構(gòu)，然后氣壓彈簧會(huì)自動(dòng)伸出。大量合適的連接和配件可確保將氣彈簧最佳地連接到您的應(yīng)用中。

特殊要求
通常，我們的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品可以滿足大多數(shù)施工需求。我們可以在我們的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)或短時(shí)間內(nèi)在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品系列中提供任何力和長(zhǎng)度的氣彈簧。對(duì)于特殊要求，我們的專家會(huì)與客戶一起制定解決方案，為他們的產(chǎn)品創(chuàng)建新的尺寸。HAHN Gasfedern的伸縮彈簧就是一個(gè)很好的例子。

HAHN氣彈簧的應(yīng)用領(lǐng)域
 在必須控制體積或重量的每種應(yīng)用中，都可以找到HAHN 壓縮彈簧，  拉伸彈簧，  鎖緊氣彈簧，  阻尼器  和  雙沖程氣彈簧。您可以在擋板，蓋子和艙口中找到我們的氣彈簧。
憑借我們廣泛的產(chǎn)品，我們?yōu)楣I(yè)，車輛制造和私人家庭的許多領(lǐng)域提供實(shí)用的解決方案。
我們多年來一直在制造和供應(yīng)HAHN氣撐桿，我們認(rèn)真對(duì)待客戶的顧慮。我們可以輕松為您提供免費(fèi)的氣體彈簧計(jì)算。

?HAHN多種材料的氣體壓縮彈簧
對(duì)于醫(yī)療技術(shù)，化學(xué)和食品工業(yè)以及造船業(yè)中的特殊用途，我們使用優(yōu)質(zhì)不銹鋼材料制造氣撐。這些彈簧防銹且耐化學(xué)腐蝕。

作為制造商，我們提供各種材料的氣體彈簧：
·鋼
·不銹鋼V2A（AISI 304）
·不銹鋼V4A（AISI 316）

HAHN拉簧

我們的張力氣彈簧的功能：
拉伸彈簧的工作方式與壓縮彈簧相反，表示氣缸中的氣壓將活塞桿向內(nèi)拉。當(dāng)關(guān)閉開口時(shí)，拉伸彈簧會(huì)支撐手動(dòng)力。拉簧是一個(gè)封閉的免維護(hù)元件。它由壓力管和帶活塞的活塞桿組成。此外，在活塞桿導(dǎo)向器上裝有防止氣體損失的密封件。拉伸彈簧裝有壓縮氣體–氮?dú)?ndash;提供彈力。在未加壓狀態(tài)下，活塞桿始終縮回。拉出活塞桿會(huì)減小氣缸中的容積，并且氣體會(huì)被壓縮。這會(huì)增加彈簧的力（前進(jìn)），該力取決于活塞桿的直徑和氣缸的體積?；钊幸粋€(gè)小孔（噴嘴），氣體可以通過該小孔流動(dòng)，因此允許活塞桿以定義的速度移動(dòng)。該開口的橫截面（直徑）定義了彈簧的阻尼程度。

拉簧的應(yīng)用：
在由于空間原因而無法使用常規(guī)氣體壓縮彈簧的任何情況下，都應(yīng)使用張力氣體彈簧。當(dāng)打開必須向上拉才能打開的蓋子時(shí)，它們會(huì)支撐手動(dòng)力。例如，在電梯的逃生口中找到此選項(xiàng)。此外，如果必須在打開時(shí)保持蓋子的狀態(tài)下使用拉力彈簧，例如帶有升降工作臺(tái)的書桌就是這種情況。

HAHN Gasfedern SDD滑動(dòng)門減震器