ZAE-AntriebsSysteme與您一起分析您想要的驅動器解決方案的需求，或者以同樣的方式創(chuàng)建精確的規(guī)格。你可以依靠ZAE-AntriebsSysteme高素質團隊積累的專業(yè)知識。
開發(fā)和設計
市場的發(fā)展帶來了對縮短開發(fā)時間和提高產(chǎn)品質量的更高要求。有鑒于此，資源的優(yōu)化利用與ZAE-AntriebsSysteme工程師的高資質相結合變得越來越重要。對于一個快速和健壯的開發(fā)和設計過程來說，應用于它的原則和使用的工具是至關重要的。
ZAE-AntriebsSysteme設計工作的基礎是由Unigraphics NX8 3D CAD系統(tǒng)和Teamcenter PDM系統(tǒng)共同構成的。外殼等復雜部件采用有限元方法進行評估。ZAE公司擁有大量的分析計算程序，可用于齒輪和其他部件的設計和重新計算。
1.低齒隙
第二螺桿軸端(例如，用于制動器、編碼器附件或動力分配)
空心軸上的夾緊裝置
集成安全滑動離合器
有或沒有風扇(從100號開始)
輸出側的扭矩
T2;電燙發(fā):20納米至70000納米
比率(*)
5:1 7.5:1 10:1 13.3:1 15:1 20:1 26.5:1 30:1 40:1 53:1 62:1 72:1(自鎖) 83:1
*根據(jù)要求增加比率
尺寸(中心距離)
40 50 63 80 100 125 160 200 250 315 400
效率
高達97%
輸入速度
允許n1 = 6000分鐘-1
2.螺旋蝸輪裝置
這些齒輪裝置結合了蝸輪裝置和直齒輪裝置的優(yōu)點:
在第一齒輪級的高速范圍內，在潤滑良好的條件下，多速蝸桿軸以高達95%的效率運行。
這就是蝸輪級展示其卓越的振動阻尼性能，以優(yōu)化平穩(wěn)運行的地方。精確的正齒輪組在第二或第三齒輪級下游運行，在低速時同樣具有出色的效率。
利益
振動和減震
安靜、阻尼操作
大功率密度
輸出側帶有空心軸、單側或雙側軸
同一殼體中有2或3個齒輪級
卓越的效率
免維護
IEC電機附件、伺服電機附件或自由軸端
各種修改可用
空心軸上的夾緊設置選項
輸出側的扭矩
T2;祖爾:50納米雙5000納米
比率(*)
10:1之二1000:1
大小
012 112/113 212/213 312/313 512/513
效率
高達97%
輸入速度
bis n1 = 6000min-1 zul ssig
3.雙蝸輪裝置
通過將兩個蝸輪單元組合成一個雙蝸輪單元，可以實現(xiàn)高達6400:1的傳動比。這些雙蝸輪裝置使用與單級齒輪裝置相同的模塊化系統(tǒng)。這使得大量的標準組件變得可能。
利益
振動和減震
極限過載能力
安靜、阻尼操作
大功率密度
輸出側帶有空心軸、單側或雙側軸(見下文)
數(shù)學上精確的比率
卓越的效率
可能自鎖
免維護
IEC電機附件、伺服電機附件或自由軸端
各種修改可用
可選擇的
4.低齒隙
第二螺桿軸端(例如，用于制動器、編碼器附件或動力分配)
空心軸上的夾緊裝置
集成安全滑動離合器
輸出側的扭矩
T2;祖爾:50納米雙70000納米
比率(*)
25:1 bis 6400:1
尺寸(中心距離)
50之二400
使用
例如，這些齒輪裝置用于煉鋼廠或天線系統(tǒng)的跟蹤。
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