品牌amg-pesch | 有效期至長期有效 | 最后更新2021-07-07 13:38 |
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打印介質(zhì)由彈簧加載到控制閥引線下確定。今年春天,存儲系統(tǒng)預(yù)裝并保持處于此狀態(tài)的每個切換操作。這會導(dǎo)致兩個方向的最大可用扭矩:打開/關(guān)閉。
只有當(dāng)控制壓力失敗預(yù)加載彈簧導(dǎo)致驅(qū)動器的自動關(guān)閉(打開),從而閥門,從而保證所需的安全位置在任何時候。
這具有在低稅率高壓彈簧回程時刻可以實現(xiàn)的優(yōu)勢。能量將得到最佳轉(zhuǎn)換。此外,根據(jù)VDI/VDE 3845和DIN 3337標(biāo)準(zhǔn)接口的可能性,任何簡單的培養(yǎng)定位器,反饋單元和控制閥的可能性。
AMG 氣動雙活塞四轉(zhuǎn)執(zhí)行器適用于球閥、插頭閥、蝴蝶閥、控制閥以及 90° 旋轉(zhuǎn)范圍的所有應(yīng)用。技術(shù)數(shù)據(jù):
壓力范圍:最多6個條控制介質(zhì):空氣(干燥或油或任何非侵略性氣態(tài)介質(zhì)溫度范圍:氮化O-環(huán)/-25°C至+80°C(標(biāo)準(zhǔn))維頓O-環(huán)高達+100°C, 硅膠 O 環(huán) / -35 ° C 至 +80° C 潤滑: 連續(xù)潤滑涂圖: 堅持基本單錘拉格拉克 (標(biāo)準(zhǔn)) 維護和檢查: 基本需要 AMG 雙活塞四分之一轉(zhuǎn)執(zhí)行器沒有維護。
這就要求專業(yè)開發(fā)驅(qū)動器,正確處理控制介質(zhì)以及正常的環(huán)境條件。
AMG-PESCH 執(zhí)行器 SADT / SADF工作日
9:00-18:00