AMG-PESCH 執(zhí)行器 SADT / SADF

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　　打印介質(zhì)由彈簧加載到控制閥引線下確定。今年春天，存儲系統(tǒng)預(yù)裝并保持處于此狀態(tài)的每個切換操作。這會導(dǎo)致兩個方向的最大可用扭矩：打開/關(guān)閉。

　　只有當(dāng)控制壓力失敗預(yù)加載彈簧導(dǎo)致驅(qū)動器的自動關(guān)閉(打開)，從而閥門，從而保證所需的安全位置在任何時候。

　　這具有在低稅率高壓彈簧回程時刻可以實現(xiàn)的優(yōu)勢。能量將得到最佳轉(zhuǎn)換。此外，根據(jù)VDI/VDE 3845和DIN 3337標(biāo)準(zhǔn)接口的可能性，任何簡單的培養(yǎng)定位器，反饋單元和控制閥的可能性。

　　AMG 氣動雙活塞四轉(zhuǎn)執(zhí)行器適用于球閥、插頭閥、蝴蝶閥、控制閥以及 90° 旋轉(zhuǎn)范圍的所有應(yīng)用。技術(shù)數(shù)據(jù)：

　　壓力范圍：最多6個條控制介質(zhì)：空氣(干燥或油或任何非侵略性氣態(tài)介質(zhì)溫度范圍：氮化O-環(huán)/-25°C至+80°C(標(biāo)準(zhǔn))維頓O-環(huán)高達+100°C， 硅膠 O 環(huán) / -35 ° C 至 +80° C 潤滑： 連續(xù)潤滑涂圖： 堅持基本單錘拉格拉克 (標(biāo)準(zhǔn)) 維護和檢查： 基本需要 AMG 雙活塞四分之一轉(zhuǎn)執(zhí)行器沒有維護。

　　這就要求專業(yè)開發(fā)驅(qū)動器，正確處理控制介質(zhì)以及正常的環(huán)境條件。