品牌Assfalg | 有效期至長期有效 | 最后更新2021-09-07 09:46 |
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有以下選項可供選擇,包括:
壓力高達 700 桿
活塞 +: 10 至 400 毫米
棒 +: 6 至 320 毫米
行程: 5 至 6,000 毫米
溫度范圍: -25°C 至 + 200°C
活塞速度:<3米/秒
氣缸設(shè)計 – 尺寸可根據(jù)您的要求自由配置
超過 70 種不同的基本設(shè)計
集成路徑測量系統(tǒng),
非接觸式耐壓限制開關(guān),
組裝和集成控制閥(檢查閥、降低制動閥)
構(gòu)建定向控制閥(機械、電氣、比例)
由不銹鋼或鋁制成的圓柱體
根據(jù)客戶要求繪制的圓柱體
氣缸鍍鋅
規(guī)格表液壓缸
免費 3D 型號可在:跟蹤部分在線 - ASSFALG 3D 模型
參考項目 - 液壓缸
標準圓柱體(B型)液壓缸 70-50/232 沖程,帶直接安裝、液壓解鎖式檢查閥和球轉(zhuǎn)活塞桿。此圓柱體用作軸鎖的鎖定缸。外部擰制的氣缸頭結(jié)構(gòu)非常適合壓力峰值。下載項目描述
液壓缸設(shè)計 P 00.0 D70/50-323 沖程液壓缸配有直接安裝的液壓解鎖式檢查閥和球轉(zhuǎn)活塞桿。此圓柱體用作軸鎖的鎖定缸。外部擰制的氣缸頭結(jié)構(gòu)非常適合壓力峰值。液壓管上的螺絲連接被沃斯形狀的傷口®。因此,拆掉液壓管已不再可能。這是最安全的液壓管道連接之一。下載項目描述
液壓缸設(shè)計 P 00.4 D040-28/66 沖程用于工具夾緊的同步氣缸。圓柱體與活塞桿兩側(cè)適應(yīng)特別平坦的安裝情況。通過中央腰帶和 4 孔圓圈連接前側(cè)。具有集成端位補償閥的變種可在同步氣缸設(shè)計中使用。有了這些液壓缸,可以實現(xiàn)非常精確的同步控制,也稱為液壓鮑登電纜。下載項目描述
液壓缸設(shè)計 P 00.9 D100-60/90 沖程外部擰制的雙效液壓缸,用于特殊車輛上的推送裝置。球窩允許無反向提升負載。由于差速氣缸僅在壓力下使用,只需使用簡單的地面保險絲就足夠了。因此,實現(xiàn)了安裝長度短的緊湊設(shè)計。下載項目描述
液壓缸設(shè)計 P 01.3 D080-40/200 沖程內(nèi)部擰制的差速氣缸,帶安裝降低制動閥。直接安裝的降壓制動閥/負載保持閥除了負載的負載獨立移動外,還允許精確定位。此外,此閥門設(shè)計滿足軟管破裂保護的要求。由于我們廣泛的倉儲,可以使用各種各樣的負載保持閥。這種內(nèi)部擰,經(jīng)濟高效的氣缸系列特別緊湊,用于特殊車輛。下載項目描述
液壓缸設(shè)計 P 03.2 D035-22/37 沖程液壓缸,雙作用,集成閥塊和可解鎖的檢查閥底部和桿側(cè)。這種緊湊的圓柱形設(shè)計主要實現(xiàn)了差速氣缸的安全抱持、定位、夾緊和鎖定。集成閥門技術(shù)的氣缸頭允許無泄漏設(shè)計和快速調(diào)試。此處的這種類型的圓柱體用于混凝土成型工具。下載項目描述
液壓缸設(shè)計 P 03.3 D063-40/360 沖程液壓缸采用集成位移測量系統(tǒng),不僅用于定位,還用于同步控制。對于高可重復(fù)性,通常使用平穩(wěn)運行的密封件。因此,特別是在低氣缸提升速度下,啟動抽搐(滑桿效應(yīng))可以有效地抵消。通常,差速氣缸的設(shè)計無需地面安裝即可進行位移測量,因為位移傳感器通常在氣缸底部徑向出現(xiàn)。因此,對于旋轉(zhuǎn)圓柱體,設(shè)計了一系列"具有鉸接眼的圓柱底"。因此,可以簡化系統(tǒng)設(shè)計。下載項目描述
液壓缸設(shè)計 P 04.0 D180-110/280 沖程帶集成、耐壓、電子限制開關(guān)和通風(fēng)連接的差速缸。這種結(jié)構(gòu)堅固的氣缸設(shè)計結(jié)合了其自己的系列完全螺栓式液壓缸。此氣缸系列允許高工作壓力、大尺寸和最佳壓力峰值穩(wěn)定性。這種類型的氣缸用于隧道鉆孔機上的后續(xù)安裝。下載項目描述
液壓缸設(shè)計 P 04.4 D120-80/400 沖程此液壓缸具有頭部法蘭,其任務(wù)是實現(xiàn)快速換檔,具有非常低的壓力損失。通過這種復(fù)雜而簡單的差分氣缸設(shè)計,來自測量技術(shù)領(lǐng)域的客戶顯著實現(xiàn)了實現(xiàn)最佳能耗的工藝測試臺的目標。下載項目描述
液壓缸設(shè)計 P 04.5 D120-60/54 沖程頭法蘭缸,用于水力發(fā)電廠的渦輪控制。這種創(chuàng)新的液壓缸系列結(jié)合了幾個重要功能,為水電站建設(shè)提供了許多優(yōu)勢。通過集成的位移傳感器,可以非常精確地控制水量流量,從而使渦輪機和發(fā)電機始終能夠在最佳功率范圍內(nèi)運行。與 bosch-Rexroth 精細電流控制器的連接板始終在緊急停止時強制保持持續(xù)的運行速度。與 M16 Minimess 的集成通風(fēng)連接有助于調(diào)試安全、高效的通風(fēng)。此外,壓力可在服務(wù)呼叫期間直接吸收到液壓缸上。通過活塞桿中的內(nèi)部螺紋,可以連接不同長度的連接桿。下載項目描述
液壓缸設(shè)計 P 07.4 D050-25/20 沖程差速缸,雙作用,在氣缸管上旋轉(zhuǎn)銷,活塞桿上有外部螺紋。氣缸設(shè)計非常緊湊。"一體式"生產(chǎn)方法(活塞、氣缸管、由一塊制成的旋轉(zhuǎn)銷)實現(xiàn)了兩個重要目標:安裝長度最短,具有最大沖程和高壓穩(wěn)定性,即使脈動壓力浪涌,也經(jīng)常在動態(tài)過程中發(fā)生。下載項目描述
液壓缸設(shè)計 P 07.4 D120-70/300 沖程雙效液壓缸,帶旋轉(zhuǎn)銷、集成位移測量系統(tǒng)和直接安裝連接板 Cetop 5 (NG10),用于水力發(fā)電廠的渦輪控制 (Kaplan 渦輪) 。緊湊的設(shè)計允許快速的裝配時間,只有閥門塊的 P&T 連接必須在現(xiàn)場連接??蛇x,我們直接為閥門配備 Cetop 閥門。下載項目描述
Assfalg特殊定制液壓缸P型工作日
9:00-18:00