有效期至長期有效 | 最后更新2021-09-08 13:53 |
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Penny & Giles成立于 1956 年,由 William A Penny 教授和 James A Giles 共同建立。當時,他們確定在航空工業(yè)中非常需要高精度,高可靠性的線繞式電位設備,以服務于專門進行飛機飛行試驗的客戶。
1957 年的開發(fā)成果產(chǎn)生了第一個飛機失事數(shù)據(jù)記錄器,它在不銹鋼絲上對數(shù)據(jù)進行磁性記錄(即我們通常所說的“黑匣子”)。在 1963 年,英國航空部通知載客民用飛機必須安裝事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng),Penny & Giles 在為這些系統(tǒng)提供傳感器和記錄器方面具有豐富的經(jīng)驗。
一系列線性位置傳感器,線性位移傳感器和線性電位計,可進行從 0.2 英寸(5 毫米)到 78.7 英寸(2000 毫米)的沖程長度測量。我們使用包括電勢,電感,渦流和霍爾效應在內(nèi)的技術,均整合在堅固耐用的外罩中,隨附的配件為用戶提供了多種靈活安裝選擇。
通過自動調(diào)心桿端軸承安裝,外部滑動套管可保護可動鐵芯,在操作期間能夠增強傳感器的剛性。
傳感器機身長度與沖程之比較小
溫度誤差小于 35ppm/°C
焊接不銹鋼構(gòu)造,密封等級達到 IP66
絕對測量
無限分辨率
為了獲得最佳性能,我們建議使用專門設計的信號調(diào)節(jié)模塊來操作此 LVDT:-
SCM100 - DIN 軌道安裝
UCM - 通用調(diào)節(jié)模塊,具有防護等級為 IP68 的金屬罩。
AF145 LVDT 的設計得益于過去 30 年來在預定航空與航天/軍用傳感器市場上獲得的技術和經(jīng)驗,在此類市場中,性能和可靠性對在極端操作條件下操作是非常重要的。傳感器線圈的設計可縮短傳感器整體長度,并促進高精度比率計量,并能夠在“差分輸出 ("Differential Output") 配置中工作。
英國 penny+GilesAF145 - LVDT 位移傳感器
工作日
9:00-18:00