英國(guó) penny+Giles SRH301 & SRH302 – 霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位移傳感器

 　　英國(guó) penny+Giles SRH301 & SRH302 – 霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位移傳感器

 

 

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Penny & Giles成立于 1956 年，由 William A Penny 教授和 James A Giles 共同建立。當(dāng)時(shí)，他們確定在航空工業(yè)中非常需要高精度,高可靠性的線繞式電位設(shè)備，以服務(wù)于專門進(jìn)行飛機(jī)飛行試驗(yàn)的客戶。

　　1957 年的開(kāi)發(fā)成果產(chǎn)生了第一個(gè)飛機(jī)失事數(shù)據(jù)記錄器，它在不銹鋼絲上對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行磁性記錄(即我們通常所說(shuō)的“黑匣子”)。在 1963 年，英國(guó)航空部通知載客民用飛機(jī)必須安裝事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，Penny & Giles 在為這些系統(tǒng)提供傳感器和記錄器方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

　　一系列線性位置傳感器,線性位移傳感器和線性電位計(jì)，可進(jìn)行從 0.2 英寸(5 毫米)到 78.7 英寸(2000 毫米)的沖程長(zhǎng)度測(cè)量。我們使用包括電勢(shì),電感,渦流和霍爾效應(yīng)在內(nèi)的技術(shù)，均整合在堅(jiān)固耐用的外罩中，隨附的配件為用戶提供了多種靈活安裝選擇。

　　SRH301和SRH302是軸操作型旋轉(zhuǎn)位移傳感器，提供最佳安全性和低成本的特點(diǎn)。

　　非接觸式霍爾效應(yīng)技術(shù)

　　簡(jiǎn)易安裝，低剖面設(shè)計(jì)

　　測(cè)量角度20-360°

　　供電電壓5V或9-30V

　　單冗余或雙冗余輸出選項(xiàng)

　　模擬輸出 - 0.5-4.5V或0.2-4.8V

　　PWM輸出選項(xiàng)

　　自動(dòng)防故障裝置輸出

　　密封等級(jí)IP69K

　　AMP或Deutsch連接器選項(xiàng)

　　飛線選項(xiàng)

　　保護(hù)電纜管選項(xiàng)

　　軸操作型旋轉(zhuǎn)位移傳感器SRH301和SRH302系列提供了最佳安全性和低成本特點(diǎn)。傳感器采用霍爾傳感技術(shù)在低剖面(17.3mm)上安裝。

　　電路設(shè)計(jì)允許傳感器運(yùn)行監(jiān)管常規(guī)5V供電或非常規(guī)9-30V范圍供電，如汽車電池。

　　電氣輸出范圍可以設(shè)置為對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角度20°- 360°，位置信息是由內(nèi)部磁鐵的角度反饋給傳感器來(lái)確定的。內(nèi)部磁鐵用來(lái)確保傳感永磁分離相容性，來(lái)避免與氣隙的波動(dòng)有關(guān)的誤差。

　　SRH301范圍有一個(gè)單輸出，而SRH302包含兩個(gè)完全獨(dú)立的測(cè)量電路，每一個(gè)都有自己的高性能、高安全性，且可以快速解決的應(yīng)用程序的供電電壓。各種可編程電子制造廠家可以很容易地設(shè)置兩種模擬電壓輸出范圍或三種PWM頻率中的一種。此外，兩極模擬輸出可獨(dú)立設(shè)置。

　　SRH301和SRH302都包含車載診斷功能，這意味著輸出更安全，而預(yù)定義的狀態(tài)可以通過(guò)內(nèi)部傳感器被檢測(cè)到誤差。

　　密封等級(jí)提供了對(duì)水和灰塵、沖擊、振動(dòng)和溫度的特殊性能的設(shè)計(jì)，這意味著在惡劣的公路和非公路用車輛環(huán)境下使用傳感器是最理想的。

　　連接器的選項(xiàng)是符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的AMP Superseal或Deutsch DT04系列連接器，或者簡(jiǎn)單的飛線。傳感器也可以提供一個(gè)保護(hù)管道的布線。

　　英國(guó) penny+Giles SRH301 & SRH302 – 霍爾效應(yīng)旋轉(zhuǎn)位移傳感器