MVSS 不銹鋼系列振動器的特點是完全防止液體、灰塵、侵蝕性物質和污染物,這要歸功于不銹鋼外殼和外部組件,請訪問此網(wǎng)站。
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特征
電源
三相電壓 24V 至 690V,50Hz 或 60Hz 或單相 100-130V 60Hz 和 200-240V,50Hz;適用于從 20Hz 到具有恒定轉矩負載曲線的基頻的 PWM 頻率驅動器。
極性
2、4、6 和 8 極
運作
以最大聲明的離心力和電力持續(xù)服務 (S1)。
離心力
范圍擴展到 9350 磅。(42.4KN)
絕緣級別
F 級 (311°F)、H 級 (356°F) 可應要求提供。
電動馬達
三相和單相異步類型。使用真空封裝的絕緣繞組,最大尺寸為 35;對于較大尺寸,使用帶有 H 級樹脂的“逐滴”滴流系統(tǒng)。轉子是壓鑄鋁。
CDX 防爆振動器設計用于潛在爆炸性環(huán)境中的工業(yè)過程。CDX 振動器的外殼配備了增加的厚度和接頭,以防止內部爆炸傳播到周圍區(qū)域。CDX 系列通過許多不同的認證來表征和增強,具體取決于振動器型號。
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特征
電源
三相電壓從 24V 到 690V(UL 和 CSA 認證限制在 600V),50Hz 或 60Hz,或單相 100-130V 60Hz 和 200-240V 50Hz(框架尺寸 10、20、30);適用于從 20Hz 到具有恒定轉矩負載曲線的基頻的 PWM 頻率驅動器。
極性
2、4、6 和 8 極。
運作
以最大聲明的離心力和電力持續(xù)服務 (S1)。
離心力
范圍擴展到 49000 磅。(220 千牛),
絕緣級別
F 級 (311°F)。
電動馬達
三相和單相異步類型。使用真空封裝的絕緣繞組,最大尺寸為 35;對于較大的尺寸,使用帶有 H 級樹脂的“逐滴”滴流系統(tǒng)。轉子是壓鑄鋁。
MICRO 系列設計用于需要減小離心力和減小整體振動器尺寸的過程中的持續(xù)工業(yè)服務。MICRO 振動器廣泛應用于化學工業(yè)、食品工業(yè)、制藥、包裝和自動化中使用的自動機器中的進料、運輸、篩選、分級、分離過程和壓實。
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特征
電源
三相電壓24V至480V (M3/4-S02除外),50Hz或60Hz或單相100-130V,60Hz和200-240V,50Hz
極性
2 極。
運作
以最大聲明的離心力和電力持續(xù)服務 (S1)。
離心力
高達 143 磅。(63.8 千牛)
絕緣級別
F 級 (311°F)。
電動馬達
三相和單相異步類型。M3/4 型號只能提供單相版本,不需要電容器。M3/20 和 M3/45 型號可提供三相和單相版本。電容器已包含在電源電纜的外殼中。
Italvibras 防爆振動篩振動器MVTX 系列
9、M3 系列專為工業(yè)連續(xù)工作而設計,外形緊湊,整體尺寸更小,接線盒位于下方,這意味著在多塵環(huán)境中也能提供高電氣保護。多孔安裝腳
使 M3 系列能夠匹配多個現(xiàn)有的安裝板。M3 系列電機符合
在爆炸性粉塵環(huán)境中使用的最新國際標準。特別是 M3 系列可用于 21 和 22 區(qū)。
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特征
電源
三相電壓從 24V 到 690V,50Hz o 60Hz 或單相 100-130V,60Hz 和 200-240V,50Hz;適用于從 20Hz到具有恒定轉矩負載曲線的基頻的 PWM 頻率驅動器。
極性
2 極和 4 極。
運作
以最大聲明的離心力和電力持續(xù)服務 (S1)。
離心力
高達 669 磅。(3.05 牛頓)。
絕緣級別
F 級 (311°F)。
電動馬達
三相或單相異步類型。絕緣繞組采用真空封裝。轉子是壓鑄鋁。
設計和生產(chǎn)產(chǎn)品范圍的能力、對質量的不斷追求、多年來積累的巨大經(jīng)驗,使 Italvibras 成為全球行業(yè)的參考點。
Italvibras G. Silingardi M3-E
Italvibras G. Silingardi MVCC
Italvibras G. Silingardi MVLS
Italvibras G. Silingardi MTF
Italvibras G. Silingardi MTF-E
Italvibras G. Silingardi MVB
Italvibras G. Silingardi MVB-FLC
Italvibras G. Silingardi MVBE
Italvibras G. Silingardi MVB-E-FLC
類型MVB GR.50, MVB-FLC GR.50
類別II 2 D
保護程度tD A21 IP66(升級為 Ex tb IIIC Db)
溫度等級150°C
CE證書LCIE 05 ATEX 6163 X
使用領域21, 22
電壓
三相電壓從 220V 到 690V、50Hz 或 60Hz;也可以通過車牌頻率為 20Hz PWM 逆變器供電,并設置恒定的扭矩。
極性