氣缸MH 50德國Effbe直供

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1950年。弗里茨·布魯姆（Fritz Brumme）在法蘭克福成立公司一年后，EFFBE成功開發(fā)了一種新型隔膜材料，該材料幾乎使乘用車燃油泵的行駛里程增加了五倍。介電常數(shù)：與迄今已知的隔膜材料相比，它具有更高的抗機械應力能力。開發(fā)后不久，幾乎所有歐洲車輛都使用EFFBE膜片行駛。當時，這些隔膜主要出現(xiàn)在化油器和汽油泵中。

產(chǎn)品分類：空氣懸架元件ADS、機器支撐、隔振臺、彈性體彈簧、彈性體彈簧及配件

、彈出器/剝離器

EFFBE氣動裝置中的氣缸即使在最惡劣的條件下也能可靠地工作，并且沒有粘滑現(xiàn)象。即使是極端的環(huán)境條件也不會影響我們堅固耐用的帶有隔膜的氣動設(shè)備的性能。EFFBE氣缸在0.01 bar的壓差下可精確可靠地運行。作為靈敏的壓力調(diào)節(jié)器，它們可確保精確的控制過程，而不會產(chǎn)生粘滑效應，這通常是活塞缸無法實現(xiàn)的。隔膜調(diào)節(jié)器的其他優(yōu)點：EFFBE執(zhí)行缸設(shè)計簡單，免維護，并且不需要油脂也不需要油。

Effbe KH 50

Effbe MH 50

Effbe KH 100

Effbe MH 100

Effbe KH 250

Effbe MH 250

Effbe KH GS 500

EffbeKH GS 1000

KH F 500

KH F 1000

KH F 2000

KH F 4000

MH F 100

MH F 250

MH S 100

MH S 250

MH 100 A

MH 250 A

Effbe MH 500 A

Effbe MH 100 B

Effbe MH 250 B

Effbe MH 500 B

Effbe MH 100 C

Effbe MH 250 C

Effbe MH 500 C

我們的空氣彈簧元件SLM具有低頻源和接收器隔離的功能。因此，對于控制室中的測量機和測量臺而言，這些空氣懸掛裝置與支撐風扇，空調(diào)裝置，自動沖壓機和沖刺機一樣，都是第一選擇。通過標準的汽車輪胎氣門供氣。在振動問題特別嚴重的地方，可使用可選的自調(diào)節(jié)液位控制作為對準元件：機械氣動和電動氣動版本均可用。