MAGNUS連接器維修套件DSM 1G-2G和EVO 1-3

　　一、加拿大MAGNUS MOTORSPORTS公司簡介

鄧?yán)?/span> QQ：2111646792   手機：13021972807 電話：010-64714988-223 傳真：010-64714988-668 郵件：tk8@handelsen.cn

　　Magnus的理念是，如果他們要做到這一點，它必須具有最高質(zhì)量，并且必須以最高標(biāo)準(zhǔn)工作。簡而言之——讓它發(fā)揮作用，讓它看起來不錯，讓它成為最好的。當(dāng)Magnus為世界上最快、最可靠和最強大的4缸提供動力時，這一理念得到了多次肯定，不斷打破世界紀(jì)錄，并在各種形式的專業(yè)和基層比賽中無數(shù)次登上領(lǐng)獎臺。馬格努斯負責(zé)彌合專業(yè)賽車和進口車調(diào)諧器市場之間的差距。這是他們的發(fā)動機制造技能在世界范圍內(nèi)如此受追捧的主要原因之一。憑借他們多年的經(jīng)驗和故障分析，他們已經(jīng)能夠告訴您為什么您可能會出現(xiàn)故障以及他們?nèi)绾螏椭能囮犘迯?fù)該薄弱環(huán)節(jié)。他們的范圍很廣。他們的團隊不會因為處理任何工作而感到自豪，他們也不怕。他們更喜歡挑戰(zhàn)。他們?yōu)槟軌蛟O(shè)計解決方案而感到自豪。

　　Magnus Motorsports是一家全職制造和改裝店。他們有適合每項工作的機器。他們的制造車間包括三個CNC工作站、兩個焊接站、兩個手動橋接端口、兩臺車床、一臺平面磨床，以及介于兩者之間的所有工具，從板材和管材彎曲機到砂帶機再到帶鋸，再到用于所有產(chǎn)品的定制工具他們自己的產(chǎn)品。主車間有一臺升降機以安裝零件。這是他們的原型區(qū)域和制造底盤和賽車的區(qū)域。樓上他們有一個檢查和設(shè)計室，以及辦公室。主樓主要用于制造和生產(chǎn)。該建筑還包括一個辦公區(qū)，以及一個樓上的設(shè)計室，所有部件都在那里進行設(shè)計和測量。它以數(shù)字方式編程到CAD中。測功機房內(nèi)有自己的維修店，所有維修工作都在這里進行。它有一個機房和傳動室，與主車間物理上分開。他們曾為一些OEM制造商提供研究和測試設(shè)施。他們制造機器和裝置來測試各種組件的使用壽命或測試組件直到出現(xiàn)故障并提供報告。

　　二、加拿大MAGNUS MOTORSPORTS部分產(chǎn)品介紹

　　1、加拿大MAGNUS MOTORSPORTS MAGNUS GTR VR38鋼坯進氣歧管產(chǎn)品特征

　?、儆?061方坯鋁制成

　　②轉(zhuǎn)輪中的集成速度堆棧

　?、圩疃嘀С?8個注射器

　　④每個轉(zhuǎn)輪的流量為735 CFM 28"H 2 O

　?、?秒證明

　　⑥經(jīng)證明可達到2700+WHP

　?、逥yno證明比進氣歧管提高75馬力

　?、嗵峁┠x擇的顏色的陽極氧化

　　2、加拿大MAGNUS MOTORSPORTS R35 GTR干式油底殼套件

　　Nissan的工程師在設(shè)計VR38DETT方面做得非常出色。盡管他們懷疑工程師們是否曾想象過今天的哥斯拉會產(chǎn)生什么樣的力量。然而，GTR并非在各個方面都是完美的。當(dāng)增加RPM或升級到大型渦輪增壓器時，它會給工廠加油系統(tǒng)帶來壓力，這可能并且將會導(dǎo)致災(zāi)難性故障，他們相信閱讀本文的你們中的一些人已經(jīng)經(jīng)歷過。隨著發(fā)動機技術(shù)和輪胎技術(shù)開始達到新的高度，發(fā)動機所承受的G-Force數(shù)量急劇增加。隨著它們增加到達到對工廠設(shè)計的油系統(tǒng)的限制的程度。

　　3、加拿大MAGNUS MOTORSPORTS EVO X離合器主缸升級套件產(chǎn)品特征

　?、賂6061鋁黑色陽極氧化轉(zhuǎn)接板，采用雙面設(shè)計。

　　②創(chuàng)新的快速調(diào)節(jié)連接器可改變您的踏板高度。

　　③硬質(zhì)陽極氧化球接頭，帶不銹鋼固定夾。

　?、芰銐|圈/高容差設(shè)計消除了故障點或需要更換在此套件出現(xiàn)之前很久就會出現(xiàn)故障的墊圈。

　?、莅ㄒ粋€完整的一體式不銹鋼編織離合器線。

　　4、加拿大MAGNUS MOTORSPORTS R35 GTR機械燃油泵套件

　　在處理了與使用GTR運行多個罐內(nèi)泵相關(guān)的問題后，他們決定解決這個問題。與運行多個泵相關(guān)的燃料加熱會導(dǎo)致嚴(yán)重的調(diào)整問題，或者在更嚴(yán)重的情況下會導(dǎo)致發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速/高增壓情況下傾斜。機械燃油泵不會給燃油增加額外的熱量，使其保持涼爽和一致。有足夠的流量來支持任何GTR的馬力水平，絕對不會降低壓力。該燃油泵已被證明可在油軌上提供超過170psi的壓力。對于任何希望使用6個噴油器提供動力的汽車來說，機械燃油泵是絕對必要的。作為額外的好處，該系統(tǒng)總體上比添加額外的電動泵輕得多，并遵循保持簡單的原則。他們的套件將您的工廠保留在油箱泵中，以允許像操作和使用油箱中的所有燃料一樣進行庫存。也可以與旋流罐/穩(wěn)壓罐或燃料電池一起使用，機械泵直接從該來源抽吸。

　　5、加拿大MAGNUS MOTORSPORTS MAGNUS連接器維修套件DSM 1G-2G和EVO 1-3應(yīng)用

　?、?0帝斯曼VR4

　?、?1-94帝斯曼VR4

　　③95-96帝斯曼EVO I-III

　?、?5-99帶Magnus 6bolt交換EVO–I-III

　　⑤2003-2005藍瑟進化8

　?、匏衅渌廛囕v

　　三、加拿大MAGNUS MOTORSPORTS主要產(chǎn)品和型號

　　1、加拿大MAGNUS MOTORSPORTS主要產(chǎn)品

　?、偌幽么驧AGNUS MOTORSPORTS連接器

　　②加拿大MAGNUS MOTORSPORTS離合器

　?、奂幽么驧AGNUS MOTORSPORTS變速器

　?、芗幽么驧AGNUS MOTORSPORTS渦輪增壓

　　2、加拿大MAGNUS MOTORSPORTS產(chǎn)品型號

　　①MAGNUS連接器維修套件DSM 1G-2G和EVO 1-3

　?、诩幽么驧AGNUS MOTORSPORTS VR38 RWD鈦金屬鐘罩

　　③加拿大MAGNUS MOTORSPORTS R35 GTR機械燃油泵套件

　?、芗幽么驧AGNUS MOTORSPORTS EVO X離合器主缸升級套件

　　⑤加拿大MAGNUS MOTORSPORTS R35 GTR干式油底殼套件

　?、轒AGNUS GTR VR38鋼坯進氣歧管

　　MAGNUS連接器維修套件DSM 1G-2G和EVO 1-3