Karl-Hipp滾珠絲杠KGT-Z340800型號
吳亞男小組
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測量長度800mm；
公差18；
氣缸螺母；
標(biāo)稱直徑40毫米；
法蘭螺母 - F2
標(biāo)稱直徑： 25 mm
坡度： 10 毫米
球體直徑： 3.5 毫米
最大轉(zhuǎn)速 ： 3800
電路數(shù)：3
鎘[N]： 14000
靜電[N]： 24000
刮刀： 是
子彈獲勝的發(fā)動機(jī)以直線運(yùn)動旋轉(zhuǎn)。子彈作為森林元素，位于制球脊椎和制球母親之間。Dyna-mik和制球行業(yè)的定位精度基本上取決于生產(chǎn)精度和給定公差的技術(shù)實(shí)施。
與Gleitwinning驅(qū)動程序相比，bullet winning驅(qū)動程序的優(yōu)勢：
•預(yù)期壽命大大延長
•非常高的程序速度
•熱發(fā)展減少
•無粘滑效應(yīng)
•非常高的定位精度
•效果非常高
•所需的駕駛性能降低
•由于相應(yīng)的預(yù)張力，沒有軸向運(yùn)動
我們的“子彈中獎”發(fā)動機(jī)配備哥特式走行軌道外形，可在主軸和母體之間產(chǎn)生45°左右的接觸角，從子彈直徑到跑道半徑的最佳比例。這樣我們就實(shí)現(xiàn)了
KGT在最大軸負(fù)載下運(yùn)行良好。在熱處理后，所有小型KGT都將采用滾珠滑道。
最現(xiàn)代化的機(jī)器。
預(yù)緊力是母體系統(tǒng)內(nèi)用于提高定位精度的軸向力。由于我們的球螺紋具有最高的精度和形狀精度，我們的球操作齒輪可以在默認(rèn)情況下通過四點(diǎn)系統(tǒng)預(yù)緊。這就是我們實(shí)現(xiàn)最大負(fù)載值的方式。
Karl-Hipp滾珠絲杠KGT-Z340800型號
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