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KEB科比進(jìn)口驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)德國原裝進(jìn)口

    

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有效期至長期有效 最后更新2022-05-11 16:49
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KEB科比進(jìn)口驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)德國原裝進(jìn)口

KEB科比進(jìn)口驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)德國原裝進(jìn)口


直軸螺旋減速箱馬達(dá) 0.12...45KW
用于傳動(dòng)力矩達(dá)10000Nm和小輸出轉(zhuǎn)速為1.2rpm的2級(jí)和3級(jí)結(jié)構(gòu)。
組裝底座和法蘭座的通用安裝位置﹑壽命潤滑和小間隙確保了其有足夠的服務(wù)壽命。結(jié)合了彈簧式剎車﹑轉(zhuǎn)速傳感器﹑編碼器系統(tǒng)以及單獨(dú)的通風(fēng)裝置,能完成該系列在相關(guān)應(yīng)用上的要求。
 
錐齒螺旋形減速箱馬達(dá) 0.12...30KW
孫菲
QQ:2850590599  點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息
手機(jī):18519029373
電話:010-64714988-192
傳真:010-84786709-667
郵件:sales12@handelsen.cn
孫菲郵箱:sales12@handelsen.cn電話:010-64714988-192 孫菲微信二維碼
適用于效率要求的角度傳動(dòng)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)尺寸緊湊,輸出力矩可達(dá)3000 Nm。
即使是在由于軸承安裝不合理而導(dǎo)致反復(fù)跳動(dòng)的情況下,也可以承受強(qiáng)大的徑向力和軸向力。
 
軸式螺旋形減速箱馬達(dá) 0.12...30KW
由于在結(jié)構(gòu)上節(jié)約了空間且在裝配手續(xù)上有簡單的導(dǎo)軌,軸式螺旋形減速箱馬達(dá)為機(jī)器提供了一種理想的連接,傳動(dòng)器性能且持久。
力矩可達(dá)到3000 Nm,小輸出速度可低達(dá)1.3rpm,滿足了多種領(lǐng)域使用的要求。
螺旋狀蝸輪蝸桿減速箱馬達(dá) 0.12...11KW
螺旋狀蝸輪蝸桿減速箱馬達(dá)作為標(biāo)準(zhǔn)減速箱在機(jī)械工程和系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)效率良好﹑終生潤滑﹑通用的安裝結(jié)構(gòu)和特征各異的軸,空心軸及法蘭,使其在應(yīng)用上靈活多變并有很強(qiáng)的適應(yīng)性。
 
與法蘭設(shè)計(jì)相比,整體設(shè)計(jì)提供了緊湊的設(shè)計(jì)和更輕的重量
 
 
 
高品質(zhì)德國切割齒輪提供 94-96% 的效率
 
 
 
KEB 斜齒輪符合 DIN 3990 規(guī)范
 
 
 
高度可配置,具有不同的法蘭、編碼器、制動(dòng)器和油漆選項(xiàng)
 
 
 
雙齒輪箱減速提供超高扭矩選項(xiàng)
 
 
 
• 輸出扭矩:高達(dá) 15,000Nm
 
• 制動(dòng)器選項(xiàng):KEB 彈簧組制動(dòng)器
 
•背隙:10-20 臂/分鐘。作為標(biāo)準(zhǔn)。存在低背隙選項(xiàng)
 
 
 
彈簧組制動(dòng)器:為您的齒輪電機(jī)添加一個(gè)彈簧應(yīng)用(彈簧組)制動(dòng)器。KEB COMBISTOP 彈簧組制動(dòng)器通過增強(qiáng)線圈提供故障安全制動(dòng)功能,以提供更高的扭矩和堅(jiān)固的設(shè)計(jì),適用于嚴(yán)苛的工業(yè)應(yīng)用。
 
 
 
KEB 制動(dòng)器提供斷電制動(dòng)器接合。使用的制動(dòng)器是 KEB 的 38 型制動(dòng)器,其中包括手動(dòng)釋放和微動(dòng)開關(guān)等常見選項(xiàng)。靜音制動(dòng)器可用于劇院和舞臺(tái)應(yīng)用。
 
 
 
反饋裝置:KEB 電機(jī)可配置反饋裝置。常見格式包括:TTL、HTL、resolver、BiSS 和 Hiperface。
 
 
 
定制輸出:KEB 可以提供帶有定制法蘭或軸的齒輪電機(jī),以方便安裝到機(jī)器上。也可以在兩個(gè)輸出側(cè)提供一個(gè)輸出法蘭或軸。

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