stromag RRBS可伸縮式風(fēng)暴軌道制動(dòng)器RPS液壓釋放

我們的聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器和齒輪凸輪限位開(kāi)關(guān)在世界各地的各種工業(yè)應(yīng)用中都具有卓越的性能。

公司成立于 1932 年，現(xiàn)已發(fā)展成為全球公認(rèn)的工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新動(dòng)力傳動(dòng)部件的開(kāi)發(fā)和制造領(lǐng)導(dǎo)者。我們的工程師利用最新的設(shè)計(jì)技術(shù)和材料，提供創(chuàng)新、節(jié)能的解決方案，以滿足客戶最具挑戰(zhàn)性的要求。

RRBS 軌道制動(dòng)器

RRBS 可伸縮式軌道制動(dòng)器是現(xiàn)代高速起重機(jī)的最佳選擇 RRBS 軌道制動(dòng)器設(shè)計(jì)用于夾緊軌道兩側(cè)。

它們由彈簧固定，通過(guò)液壓或電力釋放。

它們可在軌頭上方完全釋放和縮回。這就消除了軌道水平的機(jī)械導(dǎo)向裝置。因此不會(huì)對(duì)導(dǎo)向裝置、閘瓦或軌頭本身造成磨損。

RRBS 鋼軌夾緊裝置由頂部支撐，可輕松橫向浮動(dòng)。這些制動(dòng)器的所有特點(diǎn)都確保了其可靠性和低維護(hù)率。

市場(chǎng)

鋼鐵行業(yè)

海洋工程

通用機(jī)械

橋梁和大壩

采礦和輸送機(jī)

起重機(jī)和升降機(jī)

特點(diǎn)

簡(jiǎn)單的單油缸解決方案，可將所有關(guān)鍵部件完全從軌道上提升下來(lái)

鋸齒狀蹄片可防止撞擊軌道側(cè)面，不會(huì)磨損導(dǎo)向裝置、制動(dòng)蹄片和軌道頭本身

浮動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)需潤(rùn)滑點(diǎn)

在起重機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，夾軌機(jī)構(gòu)受到的振動(dòng)影響最小

浮動(dòng)機(jī)構(gòu)可對(duì)水平 ±25 毫米和垂直 ±25 毫米的軌道偏差進(jìn)行補(bǔ)償（可根據(jù)要求提供更多補(bǔ)償

頂部安裝的液壓缸無(wú)連桿連接，易于拆卸，便于快速維護(hù)和更換

通過(guò)接近開(kāi)關(guān)監(jiān)控夾鉗釋放、定位和預(yù)留行程

技術(shù)規(guī)格

制動(dòng)力

50 KN 至 1200 KN

最大速度

0 米/秒

RPS 軌道制動(dòng)器

RPS 軌道壓力制動(dòng)器在軌道頂部施加彈簧力，同時(shí)允許較大的軌道垂直波動(dòng) RPS 軌道制動(dòng)器在制動(dòng)過(guò)程中利用起重機(jī)的重量，沿軌道提供制動(dòng)力。

它們由彈簧固定并通過(guò)液壓釋放。釋放后，制動(dòng)器懸掛在軌道上方，與軌道保持預(yù)先設(shè)計(jì)的間隙。

實(shí)際制動(dòng)能力取決于施加的力和適用的摩擦系數(shù)。

RPS 制動(dòng)器是停車制動(dòng)器，設(shè)計(jì)用于起重機(jī)完全停止時(shí)。

市場(chǎng)

鋼鐵行業(yè)

海洋工程

通用機(jī)械

橋梁和大壩

采礦和輸送機(jī)

起重機(jī)和升降機(jī)

特點(diǎn)

通過(guò)較長(zhǎng)的彈簧沖程允許導(dǎo)軌高度有較大變化

提供平衡的制動(dòng)力/行程曲線

鋸齒狀/光滑蹄片可完全防止撞擊軌道頂部，減少磨損

彈簧尺寸更大，使用壽命更長(zhǎng)，可減少維護(hù)次數(shù)

制動(dòng)器上安裝有流量控制閥，可控制設(shè)定時(shí)間

接近開(kāi)關(guān)用于釋放指示

制動(dòng)蹄片易于拆卸和更換

采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼制造

機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，活動(dòng)部件少，易于維護(hù)

技術(shù)規(guī)格

制動(dòng)力

130 KN 至 300 KN

最大速度

0 米/秒

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