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INDUR制動器離合器系列進(jìn)口

    

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有效期至長期有效 最后更新2021-12-02 10:55
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INDUR制動器離合器系列進(jìn)口

 INDUR 享有盛譽(yù)的這種專有技術(shù)和可靠性體現(xiàn)在基于合作伙伴關(guān)系的長期客戶關(guān)系中。
 
我們在驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域?qū)⒆约憾ㄎ粸橐患覂A聽客戶意見的以解決方案為導(dǎo)向的公司。
孫菲
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客戶需要減速電機(jī)還是整個系統(tǒng)的開關(guān)柜都沒有區(qū)別。我們由經(jīng)驗豐富的專家和年輕的大學(xué)畢業(yè)生組成,這使我們能夠根據(jù)有趣的驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域的最新發(fā)展提供以客戶為導(dǎo)向的解決方案。
 
我們的產(chǎn)品計劃涵蓋驅(qū)動部件的銷售,例如減速電機(jī)、分度電機(jī)、磁粉制動器和驅(qū)動系統(tǒng)。INDUR 是一個稱職的合作伙伴,專注于為每位客戶評估和實施理想的驅(qū)動系統(tǒng)。
 
MULTIFORM 減速電機(jī)程序是一項專有開發(fā),還允許為小批量定制特殊設(shè)計。
 
除了營銷專有的 MULTIFORM 減速電機(jī)外,我們還從多元化的領(lǐng)先系統(tǒng)供應(yīng)商處采購驅(qū)動組件。
 
我們可以根據(jù)您的規(guī)格和我們專有的MULTIFORM系列,靈活地制造您的正齒輪或蝸輪傳動裝置。我們的減速電機(jī)通過扎實的工藝和可靠、平穩(wěn)的運行特性而與眾不同。Multiform 系列已在市場上證明了其價值 40 多年,并且會不斷改進(jìn)。大多數(shù)齒輪組件類型和替換零件今天仍然可用,并保證了長期投資的安全性。
 
作為領(lǐng)先驅(qū)動組件制造商的貿(mào)易伙伴,我們始終掌握最新的產(chǎn)品知識,并會為您的特定項目找到理想的解決方案。我們還提供派克的分度齒輪、逆變器 和功率轉(zhuǎn)換器以及制動器、離合器和其他驅(qū)動部件。
 
INDUR產(chǎn)品分類:
減速電機(jī)
分度電機(jī)
逆變器
電源轉(zhuǎn)換器
制動器、離合器
 
INDUR部分產(chǎn)品介紹:
1、減速電機(jī)
MULTIFORM 系列包括一級和二級蝸輪傳動裝置以及二級和三級正齒輪傳動裝置。
 
所有傳動類型均標(biāo)配 550 W 直流電機(jī)。它們都具有鋁合金外殼和滾珠軸承安裝軸。內(nèi)部組件經(jīng)過精密設(shè)計,每種類型都有螺紋孔,用于安裝在驅(qū)動面以外的所有面上。底板和法蘭可作為可選附件提供。MULTIFORM 齒輪系統(tǒng)填充有合成潤滑劑,在其使用壽命期間通常不需要任何后續(xù)潤滑。
 
我們系列的高性能部分包括由西班牙生產(chǎn)商PUJOL Muntala制造的蝸桿、正齒輪、錐齒輪和平面齒輪電機(jī),功率范圍高達(dá)173 kW,扭矩范圍高達(dá)5000 Nm,傳動比高達(dá) 10,000 : 1。
 
這些減速電機(jī)以其做工扎實、運行可靠平穩(wěn)、與其他減速電機(jī)的兼容性強(qiáng)、種類繁多而脫穎而出。
 
2、分度電機(jī)
分度電機(jī)用于需要快速、準(zhǔn)確和重復(fù)定位的自動化過程。
 
這就是為什么在揀選和包裝過程中使用的自動化機(jī)器以及印刷機(jī)和印刷機(jī)的自動化中發(fā)現(xiàn)它們的原因。
 
“rotoblock”分度齒輪電機(jī)是制造商Sonzogni的頂級產(chǎn)品。這種減速電機(jī)利用球面凸輪將輸入軸的勻速旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為輸出軸的間歇旋轉(zhuǎn)或擺動運動。
 
 
瑞典INDURANTRIEBSTECHNIK齒輪減速器的主要類型和特點
各種齒輪傳動產(chǎn)品已成為不同類型的齒輪傳動裝置,其中最常見的是齒輪減速器。由于減速機(jī)的齒輪傳動部件安
裝在箱體內(nèi),剛性好,封閉性好,可以保證軸的相對位置更準(zhǔn)確,潤滑條件良好,從而很容易滿足步輪傳動的使
用壽命和工作可靠性。
 
不同材質(zhì)齒輪減速器的比較
減速器的承載能力主要取決于齒輪的幾何參數(shù)和齒輪的材料(材料類型和熱處理工藝)。制造齒輪常用的材料有球
墨鑄鐵、優(yōu)質(zhì)碳鋼、臺金鋼等。熱處理工藝主要包括正火、調(diào)質(zhì)、表面淬火、滲碳淬火和滲氮。齒輪減速器通常根據(jù)齒面硬度的不同分為三種類型:軟齒面(齒面硬度一般小于300HBW)、中硬齒面(齒面硬度一般為
300~350HBW)和硬步面(步面硬度大于350HBW它們的承載能力和價格相差很大(當(dāng)齒輪幾何尺寸相同時)
其中,硬齒面合金鋼(齒面硬度為58~62HRC)的滲碳淬火是齒輪減速器技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。滲碳淬火齒
輪抗齒面疲勞(點飩、剝落)強(qiáng)度好,齒根抗彎強(qiáng)度高,因此齒輪的結(jié)構(gòu)尺寸和質(zhì)量比軟齒面齒輪正火淬火回火
小,箱體尺寸和質(zhì)量也相應(yīng)降低(但軸承尺寸和質(zhì)量不降低。
聯(lián)系方式
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總部地址:北京市順義區(qū) 旭輝空港中心 C-1035
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建議您通過撥打INDUR制動器離合器系列進(jìn)口頁面上的聯(lián)系方式確認(rèn)最終價格,并索要INDUR制動器離合器系列進(jìn)口書面報價單。以實際簽訂合同的最終價格和技術(shù)參數(shù)為準(zhǔn)。