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干式航空聯(lián)軸器
干式航空聯(lián)軸器專為處理航空燃料而設(shè)計(jì),可以在航空燃料物流的任何時(shí)候找到。
在壓力下將軟管和裝載臂快速安全地連接到移動(dòng)和固定罐、油罐車、加油機(jī)車輛,并將液體損失降至最低。
干式航空產(chǎn)品符合 ISO 45 / STANAG 3105 標(biāo)準(zhǔn)。
大?。?2½"
材料: 材料:鋁,不銹鋼。沒(méi)有黃色部件與介質(zhì)接觸。
海豹: 密封件:氟橡膠、丁腈橡膠、低溫密封件等
工作壓力 10 bar
提供螺紋和法蘭連接,適用于軟管單元和罐單元。未批準(zhǔn)用于翼下加油。
DAC 2½” (DN65) 105 毫米 高達(dá) 2.100 升/分鐘 氟橡膠,丁腈橡膠
U1280S1101-XX 2½" BSP 2½" BSP
U1281S1101-XX 2½" BSP 2½" NPT
U1380S1101-XX 2½" NPT 2½" BSP
U1381S1101-XX 2½" NPT 2½" NPT
U1482S1101-XX 3" BSP 3" BSP
U1483S1101-XX 3" BSP 3" NPT
U1582S1101-XX 3" NPT 3" BSP
U1583S1101-XX 3" NPT 3" NPT
干式航空聯(lián)軸器DAC
用于航空燃料的自鎖快速連接/斷開接頭,符合 ISO 45、MS24484 和 STANAG 3105 標(biāo)準(zhǔn) - 帶 2½" 卡口連接。
描述 帶旋轉(zhuǎn)接頭的軟管單元,通常安裝在軟管組件和裝載臂上,用于儲(chǔ)罐和移動(dòng)運(yùn)輸單元之間的臨時(shí)連接,用于裝卸。
不帶旋轉(zhuǎn)接頭的罐體單元,通常固定安裝為儲(chǔ)罐、航空加油機(jī)和移動(dòng)罐式集裝箱上的加注連接器。
評(píng)論 在壓力下將軟管組件和裝載臂快速安全地連接到移動(dòng)和固定罐,并將液體損失降至最低。
DAC聯(lián)軸器適用于航空加油機(jī)的底部裝載。它們未獲得翼下加油認(rèn)證。聯(lián)軸器的所有接液部件均不含黃銅/青銅等黃色金屬,從而保證介質(zhì)純度。
兩個(gè)聯(lián)軸器部件均配有平板提升閥。對(duì)于連接,軟管單元被推到罐單元上,并通過(guò)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)連接器15度來(lái)耦合/密封。當(dāng)裝置旋轉(zhuǎn) 100 度時(shí),閥門移動(dòng)到罐體裝置中,以便介質(zhì)可以流動(dòng)。當(dāng)逆時(shí)針進(jìn)行類似的轉(zhuǎn)彎時(shí),流動(dòng)停止,耦合器可以拉開。
大小 2/105“(耦合器直徑 Ø <> mm)。
連接 BSP/NPT 螺紋,DIN/ANSI/TW/TTMA 法蘭 – 可根據(jù)要求提供其他。
壓力 可耦合高達(dá) 10 bar 的管路壓力。
工作壓力 PN 10。
溫度 -20° C 至 +55° C;(可提供低至 -55° C 的低溫版本)。
材料 主體:鋁制
O形圈:氟橡膠(FPM/FKM) - 其他可根據(jù)要求提供。
扁平密封(僅適用于母平行螺紋連接):聚氨酯 – 可根據(jù)要求提供其他密封。®
工作日
9:00-18:00