德國(guó)KTR無(wú)齒間彈性聯(lián)軸器ROTEX GS系列

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此外，KTR的無(wú)齒隙彈性聯(lián)軸器還具有以下特點(diǎn)：尺寸小、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，這使得它們非常適合用于小扭矩的測(cè)量傳動(dòng)；免維護(hù)，便于目測(cè)檢查；并且有符合歐洲EC標(biāo)準(zhǔn)94/9/EC的防爆證書(shū)，適用于有防爆要求的場(chǎng)合。這些聯(lián)軸器能夠補(bǔ)償安裝偏差，且在高速或加速旋轉(zhuǎn)時(shí)避免產(chǎn)生過(guò)大的內(nèi)部變形，確保了長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行。

KTR的無(wú)齒隙彈性聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化技術(shù)中，尤其是在需要精確定位驅(qū)動(dòng)器的地方。它們不僅具有減振性能，還具有抗扭剛度，適合使用高動(dòng)態(tài)伺服驅(qū)動(dòng)器，并且能夠同時(shí)補(bǔ)償徑向、軸向和角向位移.

KTR公司的GEARex FA型聯(lián)軸器是一種全不銹鋼齒輪聯(lián)軸器，具有高功率密度和高扭矩傳遞能力。這種聯(lián)軸器的中心特點(diǎn)是它的雙萬(wàn)向設(shè)計(jì)，允許在較小的尺寸下傳遞高達(dá)135,000 Nm的扭矩 。由于輪轂的位置，GEARex FA型聯(lián)軸器具有非常短的軸向尺寸，使得它在空間受限的應(yīng)用中非常有用 。

GEARex FA型聯(lián)軸器的輪轂可以通過(guò)螺紋軸向緊固，使用固定螺釘或過(guò)盈配合。此外，通過(guò)調(diào)整套筒和輪轂的材料，可以適應(yīng)不同的應(yīng)用需求和傳遞更高的扭矩 。這種聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)基于著名的冠狀齒輪原理，避免了在角度和徑向位移時(shí)產(chǎn)生齒條的壓力，幾乎實(shí)現(xiàn)了無(wú)磨損運(yùn)行，并且具有高服務(wù)壽命預(yù)期 。

聯(lián)軸器內(nèi)部空間通過(guò)O形圈（NBR 70 ShA）密封，確保了良好的密封性能。此外，為了確保定期和監(jiān)控的潤(rùn)滑，每個(gè)聯(lián)軸器套筒上都有兩個(gè)相對(duì)的液壓連接，總共有四個(gè)相互偏移90°的連接 。

GEARex FA型聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于機(jī)械工程、泵驅(qū)動(dòng)、壓縮機(jī)和鋼鐵廠等領(lǐng)域，符合AGMA（美國(guó)齒輪制造商協(xié)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)9008B00，并可符合ATEX標(biāo)準(zhǔn) 。這些聯(lián)軸器適用于水平安裝、特殊解決方案和垂直安裝，確保了高操作安全性和使用壽命。